Die Wasserschutzpolizei der Stadtpolizei Zürich sorgt auf dem Zürichsee und der Limmat für Sicherheit. Bei der Präsentation ihres neuen Gebäudes am Mythenquai gab sie Einblicke in ihre Arbeit. Und Stadtrat Odermatt verkündete Mehrkosten.

Kaliningrad ist eine russische Exklave, umgeben von EU-Land. Nun sorgen Sanktionen des Nachbarn Litauen für rote Köpfe im Kreml. Droht nun gar die Konfrontation mit der Nato?

Michael Müller hat sich seinen Traum vom eigenen Schiff erfüllt. Die «Seerhein» hat er mit Hilfe von Freunden während der Coronapandemie restauriert. Das Schiff hat ihn viel Zeit, Nerven und Geld gekostet.

Der Seoner Manfred Siegrist hat sich bereits früh in die Schifffahrt verliebt. Ende Juni wird er nach 46 Jahren pensioniert. Er erzählt von blinden Passagieren auf vier Pfoten, wie er ein Brautpaar traute und vom Passagier, den alle «Biberli» nannten.

Auf einen Kaffee mit ... Adrian Lerch. Der Schiffsführer auf der Aare und den Jurarandseen führt auch mal Seebestattungen durch.

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Zwei Jahre lang war die Schifffahrtsgesellschaft Hallwilersee (SGH) coronabedingt in einem Teilzeitwinterschlaf. Seit Saisonstart wurden 2022 schon tausende Passagiere transportiert. Mit der Hauptsaison erweitern sich auch die Öffnungszeiten.

Die beiden nordischen Länder heissen nach wie vor russische Schiffe willkommen. Die reichen Nicht-EU-Länder zieren sich, das lukrativen Geschäft mit Lachs und Hering zu stoppen.

Die von der Pandemie stark betroffene Basler Personenschifffahrt erhält weitere finanzielle Hilfe: Der Grosse Rat spricht für 2022/23 insgesamt 2,8 Millionen Franken. Noch fehlt aber eine klare Strategie für die Zukunft.

Am Wochenende startet die Kaiseraugster Fähre in die neue Saison. Das schlechte Wetter dürfte dabei einige Erinnerungen an den vergangenen Sommer wecken, als der Betrieb wegen Hochwasser über Wochen eingestellt werden musste. Das Fähri-Team hofft nun dieses Jahr auf Besserung – und bietet zwei neue Sonderfahrten an.

Noch am Morgen wurde ein Mensch gerettet, nachmittags bargen Rettungskräfte dann den ersten Toten von der brennenden Autofähre in der Adria. Weiterhin werden zehn Menschen vermisst. Im Atlantik bereitet ein anderer grosser Schiffsbrand Sorgen.

Rettungskräfte haben am Sonntagmorgen einen der zwölf vermissten Passagiere von der brennenden Autofähre «Euroferry Olympia» gerettet. Das bestätigte der griechische Schifffahrtsminister Giannis Plakiotakis dem Fernsehsender Skai.

Die Aussenwände der in der Adria brennenden Fähre sind 600 Grad heiss. Für zwölf Vermisste im Inneren des Schiffes gibt es kaum noch Hoffnung. Und auf dem Atlantik wüten die Flammen weiter auf einem Frachter mit rund 4000 Autos des VW-Konzerns für den US-Markt.

Die Hoffnung, Vermisste in der brennenden italienischen Fähre vor der Insel Korfu zu finden, schwindet. Auf dem schwer beschädigten Schiff herrschen Temperaturen, die Suchaktionen auf den Decks unmöglich machen. Über die Ursachen des Brandes herrscht noch Unklarheit.

Der Bundesrat lässt eine maritime Strategie erarbeiten. Nebst der Zukunft der Schweizer Hochseeflotte soll diese auch weitere Ansprüche des Binnenlands auf die Weltmeere klären.

Die Schifffahrtsgesellschaft Hallwilersee hat zwei schwierige Jahre hinter sich. Geschäftsführer und Meisterschwandner Gemeindepräsident Ueli Haller erklärt, wieso die Pandemie das Unternehmen noch flexibler gemacht hat und wieso die Arbeit immer anspruchsvoller wird.

Der Präsident des Basler Mieterinnen- und Mieterverbands nervt. Aber das ist Teil des Kalküls und Glück von vielen.

Europäische Wasserschutzpolizeien führen eine Kampagne gegen Schweizer Binnenschiffer. Der Verdacht: Sie beuteten Arbeitskräfte aus. In den Niederlanden wurde gar eine Managerin festgenommen.

Profiskipper Beat Fankhauser aus Würenlingen fährt mit seinem Teamkollegen auf dem Segelboot «Mountain Man» 5600 Seemeilen über den Atlantik - wo er schon Stürme mit haushochen Wellen überstanden hat.

Frachter, Segelboote, Fischkutter oder gar Kriegsschiffe aus aller Welt, halt eben im Kleinformat: Das Schaufahren des Aargauischen Schiffsmodellbau-Klubs stiess bei den Zuschauern auf reges Interesse.

Die gross angelegte Einsatzübung «Palstek» auf dem Zürichsee und der Fähranlage Horgen unter erschwerten Bedingungen war laut Kantonspolizei ein Erfolg. 200 Einsatzkräfte und 100 Figuranten waren gemeinsam im Einsatz.

Am Wochenende findet der 13. Glanzenburg-Cup der Dietiker Pontoniere statt. Mit einem Jahr Verspätung und 350 Schiffen aus der ganzen Schweiz.

Patrik Hegelbach aus Grenchen berichtet, was er am Deutschlandlauf so alles erlebt.

In welchen Häfen kann ich mit meinem Boot übernachten? Wo sind die sichersten Plätze, wo die schönsten? Der Autor des Hafenführers «Leg an» stellt eine Auswahl an möglichen Gastliegeplätzen vor.

Die Hochwassersituation entspannt sich. Teils. Während auf dem Bielersee derzeit keine Gefahrenstufe herrscht, besteht auf der Aare nach wie vor erhebliche Hochwassergefahr. Der Schiffsverkehr zwischen Grenchen und Biel bleibt fürs Erste eingestellt.

Nach der Havarie im Suez-Kanal ist das Containerschiff Ever Given mit dreimonatiger Verspätung im Zielhafen angekommen. Jetzt können die fast 20'000 erwarteten Container entladen werden.

Am Wochenende vom 7. und 8. August führt der regionale Verein Mikado 1244 erneut seine Sommerferien-Rundfahrten durch.

Die klassischen Fähren, die Personenschifffahrt und die Rhytaxis: Bereits jetzt ist auf dem Rhein in Basel viel los. Doch ginge es nach Rhytaxi-Chef René Didden, würden noch mehr Boote die Baslerinnen und Basler auf dem Wasserweg herum chauffieren.

Wer in Malta in den Ferien ist, macht meist höchstens wegen der Blauen Lagune einen Abstecher auf die kleine Nachbarinsel Comino. Doch schon ein kurzer Spaziergang zeigt, Comino hat mehr zu bieten als es den Anschein macht: Geschichten aus vergessenen Zeiten.

Die Schiffe müssen weiterhin im Hafen bleiben: Der Bieler-, Neuenburger- und Murtensee sowie der Fluss Thièle und der Broye-Kanal bleiben für die Schifffahrt gesperrt. Dafür darf in der Aare teilweise wieder gebadet werden.

Pierfrancesco Vago leitet Europas grösste Kreuzfahrtenschiff-Firma mit Sitz in Genf. Im Gespräch verrät er, wie sich die Buchungen entwickeln, was Schweizer Gäste auszeichnet und wie er die Branche nachhaltiger machen will. Zudem nimmt er Stellung zur Umweltverschmutzung, zu miesen Matrosen-Löhnen und Sex-Übergriffen an Bord.