Von aussen sieht ein Alpina fast so aus wie ein normaler BMW. Die entscheidenden Unterschiede finden sich im Detail.

Wer heute im Tesla rumkurvt, hat einen finanziellen Vorteil: Er bezahlt keine Mineralölsteuer. Das dürfte sich ändern. Damit kein Loch in der Bundeskasse klafft, plant der Bundesrat eine Ersatzabgabe auf Elektroautos.

Wer sich klimaschädlich verhält, soll dafür zahlen. Auch auf importierte Waren soll eine CO2-Abgabe erhoben werden, verlangt Mitte-Präsident Gerhard Pfister. Ist das «Protektionismus im grünen Mäntelchen», wie Kritiker sagen?

In Deutschland schaut das Kartellamt den Ölkonzernen auf die Finger. Die Schweizerische Behörde, die Weko, müsse nachziehen, findet die Grüne Sophie Michaud Gigon.

Manche belächelten sie als Überbleibsel aus dem Kalten Krieg, doch nun gewinnen die Pflichtlager wegen des Ukraine-Konflikts wieder an Bedeutung. Angezapft wird derzeit jenes für Dünger.

Die Unterschiede bei den Kraftstoffpreisen der Tankstellen bewegen sich zwar nur im einstelligen Prozentbereich. Ein Vergleich zeigt indes: Rappenspalter tanken mit Vorteil im Vorderland.

Jetzt sollen die Mineralölkonzerne offenlegen, wie sie ihre Spritpreise genau festlegen. Wirtschaftsminister Robert Habeck hat noch ganz andere Ideen.

Preisüberwacher Stefan Meierhans sieht Anzeichen dafür, dass die Branche beim Treibstoff überzogene Preise verlangt. Er prüft nun, die Firmen per Gesetz zur Herausgabe von Daten zu verpflichten.

Die steigenden Heizkosten werden vorerst nicht in den Ergänzungsleistungen berücksichtigt. Der Ständerat hat sich gegen den Vorschlag ausgesprochen.

Was tun, wenn die Benzin- und Heizungspreise immer mehr ins Geld gehen? Auf Drängen der SVP hat der Ständerat am Montag darüber beraten. Die Meinung war einhellig: Scheinbar simple Rezepte taugen kaum gegen die Teuerung.

Was tun, wenn die Teuerung zum echten Problem wird? Die FDP will langfristige Massnahmen, die SVP den Benzinpreis senken, die Mitte die Investitionen der öffentlichen Hand erhöhen. Und die Grünen denken an einen Energie-Gutschein.

Die Preise für Treib- und Brennstoffe klettern infolge des Ukrainekriegs weiter nach oben, Gas- und Strompreis ebenfalls. Das belastet die Konsumentinnen und Konsumenten enorm. Was soll der Staat tun? Die Vorschläge der Aargauer Nationalrätinnen und Nationalräte gehen weit auseinander.

Die Inflation ist hoch, die Energiepreise fressen das Einkommen auf. Jetzt steuert Deutschland befristet dagegen: Mit Schleuderpreisen für die Bahn und einem Rabatt zum Tanken. Doch Experten sehen die Entlastungen skeptisch.

Schweizer Touristinnen und Touristen müssen sich bei der diesjährigen Amerika-Reise auf einen Preisschock gefasst machen. Es zahlt sich aus, den Wechselkurs zum US-Dollar im Auge zu behalten.

Deutschland hat zur Entlastung seiner Bürgerinnen und Bürger die Steuern auf Autobenzin gesenkt. Benzin etwa soll 35 Cent billiger werden. Davon profitieren auch die Schweizer Tanktouristinnen und -touristen. Besonders noch, weil der Wechselkurs derzeit attraktiv ist. Aber: Noch ein paar Tage zu warten, könnte sich trotzdem lohnen.

Neue Plattform, neuer Plug-in-Hybridantrieb, neue Ziele: Mit dem neuen CX-60 will Mazda ins Premium-Segment aufsteigen.

Hochdachkombis wie der Citroën Berlingo sind vor allem bei Familien beliebt. Fährt diese oft Kurzstrecken, bietet sich die E-Version an.

Beim Zeitungszusteller Presto erhalten Mitarbeitende, die mit dem eigenen Auto unterwegs sind, fünf Rappen mehr pro Kilometer. Zahlen des TCS zeigen: Wer als Angestellter weniger als 70 Rappen Spesen erhält, legt drauf.

Nach der Schlappe des CO2-Gesetzes an der Urne soll bei wichtigen klimapolitischen Instrumenten keine Lücke entstehen. Der Bundesrat hat das heutige Regime bis 2024 verlängert.

Italien lockt dank Steuerreduktionen mit tiefen Benzinpreisen. Der Rückgang bei den Spritverkäufen im Tessin variiert aber sehr stark.

Seit Mitte April fährt die Gemeindepolizei Aesch ein rein elektrisch betriebenes Patrouillenfahrzeug. Es ist das erste des Kantons – aber weitere Gemeinden könnten folgen.

Neue Besitzerin ist die in Suhr ansässige Oel-Pool AG. Das Angebot im Tankstellenshop wird verbessert. Der Gastrobereich wird, wie vor dem Verkauf geplant, erneuert.

Der Bund hat für Krisen mit Pflichtlagern, die lebenswichtige Güter speichern, vorgesorgt. Im Kanton Zürich befinden sich 18 Lagerorte. Im Falle einer Notlage wird das Heizen mit Erdgas kompliziert.

Die in Baselland gescheiterte Standesinitiative zum Neuzulassungsstopp von Autos mit Verbrennungsmotoren soll nun in anderen Kantonen kommen. Die Basler Grünen zögern aber.

Die Bahn will Wenignutzer mit hohen Benzin- und tiefen Ticketpreisen überzeugen. Die Zahl der Passagiere in Bahn, Bus und Tram steigt weiter an und erreicht so hohe Werte wie nie seit Ausbruch der Krise.

Der Ukraine-Krieg macht das Leben für die Schweizer Bevölkerung teurer. Auch im März sind die Konsumentenpreise nochmals gestiegen. Gegenüber dem Vorjahr legte die Teuerung um 2,4 Prozent zu.

Der neue C5X von Citroën ist nicht nur geräumig und komfortabel: Er zeigt auch, dass französische Autos einfach anders sein müssen.

Angesichts der aktuellen Preissteigerungen braucht es gemäss Preisüberwacher Stefan Meierhans mehr Transparenz bei Benzinpreisen. Er fordert eine Vergleichs-App, wie sie Österreich bereits kennt.

Hohe Spritpreise, explodierende Heizkosten: Nun steuert die Regierung in Berlin dagegen. Mit einem Milliarden-Paket sollen Bürgerinnen und Bürger entlastet werden. Süddeutschland dürfte sich auf «Tanktourismus» aus der Schweiz einstellen.

Aufgrund einer Reduktion der Mineralölsteuer soll Treibstoff in Italien ab heute weniger kosten. Nur: Wie viel kommt am Ende tatsächlich an der Zapfsäule an?

Bei der Socar-Tankstelle der Wohler Basch AG machte sich ein Autofahrer nach dem Tanken ohne Bezahlung aus dem Staub. Der Betreiber ist verärgert und lancierte einen Zeugenaufruf.

Der Erdölpreis schwankt stark, die Benzinpreise in der Schweiz liegen bei weit über 2 Franken pro Liter. Wie ist das historisch einzuordnen? Der Wirtschaftshistoriker Tobias Straumann erklärt.

Der Verein der Ukrainer in Basel organisiert die Unterstützung der ankommenden Flüchtlinge. Das wurde am Sonntag an einem Gottesdienst deutlich.

Die Parteien präsentieren einen ganzen Strauss an Ideen, wie die Schweizer Abhängigkeit gegenüber Russland reduziert werden könnte. Auch autofreie Sonntage werden dabei genannt.