Darüber hinaus sei geplant, die frequenzstarken und topographisch anspruchsvollen Linien 69 (ETH Hönggerberg - Milchbuck) und 80 (Bahnhof Oerlikon Nord - Triemlispital) ebenfalls auf Batterietrolleybusse umzustellen. Der Zürcher Regierungsrat hat einen entsprechenden Kredit für die Projektierung der notwendigen Fahrleitungsabschnitte gesprochen. Die Elektrifizierung der Linie 69 ist auf Anfang 2024, jene der Linie 80 auf Mitte 2025 vorgesehen.

Vor 80 Jahren verkehrte erstmals ein Trolleybus in Zürich - und zwar auf der Strecke zwischen Bucheggplatz und Bezirksgebäude. Die VBZ nehmen das Jubiläum zum Anlass, am 11. Mai im Tram-Museum Burgwies mit der Bevölkerung zu feiern.