Ratgeber

Tipps und Tricks zum E-Bike: Was es bei Kauf und Fahrt zu beachten gilt

City-, Klapp-, Trekking-E-Bike: Auf die Variante kommt es an.

City-, Klapp-, Trekking-E-Bike: Auf die Variante kommt es an.

Das Coronavirus verschafft den zuvor schon durch die Decke gehenden Verkaufszahlen einen weiteren Schub. Mehr Menschen leisten sich ein Elektrovelo. Doch was gilt es bei Kauf und Fahrt zu beachten? Die Übersicht zu Preis, Varianten und Akku.

1. Leistung

Vor dem Kauf sollte man sich überlegen, wie schnell man überhaupt unterwegs sein möchte. Nicht jedes Fahrrad mit elektrischem Zusatzantrieb funktioniert gleich. 

Wie schnell er unterwegs sein möchte, kann jeder selbst entscheiden. Die Entscheidung hat Einfluss auf den Kauf.

Wie schnell er unterwegs sein möchte, kann jeder selbst entscheiden. Die Entscheidung hat Einfluss auf den Kauf.

Langsame E-Bikes besitzen einen Motor, der eine Maximalgeschwindigkeit von 25 Kilometer pro Stunde ermöglicht. Sie stehen rechtlich auf der gleichen Stufe wie Velos. Bei den schnelleren E-Bikes schaltet die Motorunterstützung dagegen erst bei 45 km/h ab. Sie sind wiederum dem Mofa gleichgestellt. 

2. Motor

3. Akku

Wer seinen Akku (der übrigens nicht ganz billig ist) möglichst lange verwenden möchte, sollte folgende Punkte beachten:

  • Aufbewahrung in trockener Umgebung 
  • Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung
  • Raumtemperatur von circa 15 bis 25 Grad Celsius
  • Der ideale Ladezustand liegt bei 30 bis 60 Prozent
  • Ladung sollte im Idealfall bei Zimmertemperatur erfolgen
  • Beim Transport sollte man den Akku vom E-Bike entfernen und ihn sicher im Auto verstauen
Ein E-Bike Akku hält nur lange, wenn er so gut wie möglich behandelt wird.

Ein E-Bike Akku hält nur lange, wenn er so gut wie möglich behandelt wird.

4. Varianten

City-E-Bike, E-Rennrad oder Trekking-E-Bike: Für Familien, Berggänger, aber auch Pendler ist etwas dabei. E-Bikes kommen in den verschiedensten Ausführungen daher. Wer genau weiss, auf welchen Strecken er sein neues Gefährt benutzen möchte, findet unkompliziert zum perfekten Modell. Allen anderen empfiehlt sich der Kauf eines Cross-E-Bikes oder eines Einsteiger-Hardtail-E-Bikes.

5. Preis

Die Preisspanne für die meisten E-Bikes liegt zwischen 2500 und 3500 Franken. Wer hohe Ansprüche hat, muss schnell einmal mehr Geld in die Hand nehmen. Wer nicht den vollen Preis für sein E-Bike bezahlen möchte, der wartet auf den Ausverkauf. Um Platz für die neuen Modelle zu schaffen, werden Vorjahresmodelle oft günstiger verkauft. Auch Ausstellungsstücke oder Modelle, die für Probefahrten verwendet wurden, bekommt man mit etwas Glück mit Rabatt.

6. Probefahrt 

Weil E-Bikes schnell einmal ins Geld gehen, empfiehlt sich vor dem Kauf eine Probefahrt. Viele Händler bieten diese Möglichkeit mittlerweile an. Nur wer sich einmal in den Sattel schwingt, findet heraus, ob das ausgesuchte Modell wirklich passt und allen Anforderungen entspricht.

Passt das E-Bike überhaupt zu mir? Eine Testfahrt schafft vor der Investition Gewissheit.

Passt das E-Bike überhaupt zu mir? Eine Testfahrt schafft vor der Investition Gewissheit.

7. Ratgeber

Wer schon einmal ein E-Bike fahren durfte, der weiss: Die Unterschiede zwischen einem normalen Velo und einem E-Bike sind gross. Das Gewicht, der längere Bremsweg und der ungewohnter Schubeffekt kann Neulenker schnell einmal überraschen. Der E-Bike-Leitfaden des VCS Verkehrs-Club der Schweiz mit dem Titel «Sicherheit beginnt beim Kauf» soll nun Abhilfe schaffen. Die umfangreiche Broschüre kann kostenlos über dok@verkehrsclub.ch bestellt werden. Die Zusammenstellung der Informationen findet sich zusätzlich auch auf der VCS-Website.

8. Ausweis

Fahrleistung maximal 25 Kilometer pro Stunde: Fahrer muss 14 Jahre alt sein und die Mofa-Prüfung (Kategorie M) erfolgreich absolvieren. Ab 16 Jahren dürfen die «Leichtmotorfahrräder» prüfungsfrei gefahren werden.

Fahrleistung maximal 45 Kilometer pro Stunde: Mindestalter von 14 Jahren, Pflicht sind ein gelbes Mofa-Nummernschild und ein Führerausweis mindestens der Kategorie M (Mofa).

9. Sicherheit

Im vergangenen Jahr verletzten sich 355 Personen bei E-Bike-Unfällen schwer, elf Menschen verloren ihr Leben. Wie die Nachrichtenagentur Keystone-SDA Mitte Juli nach einem Bericht der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) schreibt, wurde somit ein Höchsstand erreicht. Der häufigste Grund für Kollisionen: Missachtung des Vortritts. Wer mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmenden rechnet und defensiv sowie vorausschauend fährt, ist auf der sicheren Seite.

Die Zahl der schweren Unfälle bei E-Bike-Fahrern ist im Vergleich zum Vorjahr gestiegen.

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10. Zubehör

Langsame E-Bikes benötigen nur eine zusätzliche Beleuchtung. Bei schnelleren E-Bikes kommt eine Zulassung, eine Vignette, ein Mofa-Scheinwerfer und ein linker Rückspiegel dazu. Ausserdem ist für die Lenker das Tragen eines Fahrradhelms zwingend. Die BFU empfiehlt auch tagsüber das Fahren mit Licht und das Tragen einer Leuchtweste.

Mit Helm geht es besser: Wer dank E-Bike schnell unterwegs ist, schützt seinen Kopf.

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