Dossier
Das Limmattal ist eine Region von nationaler Bedeutung. Immer mehr Leute ziehen zu, immer mehr Arbeitsplätze entstehen. Um den Verkehr in diesem Wachstumsraum flüssig zu halten, wird die Limmattalbahn gebaut. Die Stimmberechtigten im Kanton Zürich haben dem Vorhaben am 22. November 2015 mit 64% Ja-Anteil zugestimmt. Vorgängig hat bereits der Kanton Aargau seinen Streckenabschnitt gut geheissen.
Die Stadtbahn führt ab Ende 2022 auf einer 13,4 Kilometer langen Strecke von Altstetten über Schlieren, Urdorf, Dietikon, Spreitenbach nach Killwangen. Das Gesamtprojekt kostet den Kanton Zürich maximal 646,6 Millionen Franken, darin enthalten sind rund 136,3 Millionen für Kapazitätserweiterungen im regionalen Strassennetz.
Am 28.August 2017 erfolgte der Spatenstich für die erste Bauetappe von Altstetten nach Schlieren.
![Die AVA hat sich für acht moderne Niederflurfahrzeuge des Typs "Tramlink" entschieden.](https://static.az-cdn.ch/__ip/H5iVCDWV3PO6hlIg4_reN7bDvhs/b0df93cbf71c1ecc4690f48bcd05c8bcf39ad4d3/remote.adjust.rotate=0&remote.size.w=3200&remote.size.h=1152&local.crop.h=1152&local.crop.w=2048&local.crop.x=789&local.crop.y=0&r=1,n-narrow-16x9-far "Die AVA hat sich für acht moderne Niederflurfahrzeuge des Typs "Tramlink" entschieden.")
![Bernhard Schmidt (parteilos): "Über die Köpfe der direkt Betroffenen hinweg darf man so ein Projekt nicht durchziehen."](https://static.az-cdn.ch/__ip/yrPkJpDazTa-RniRzTtwBTF6_YI/cc0268d03b2343780d0b658b047b270f96853431/remote.adjust.rotate=0&remote.size.w=1280&remote.size.h=720&local.crop.h=610&local.crop.w=1084&local.crop.x=196&local.crop.y=34&r=1,n-narrow-16x9-far "Bernhard Schmidt (parteilos): "Über die Köpfe der direkt Betroffenen hinweg darf man so ein Projekt nicht durchziehen."")
